10月全球动力电池装机量TOP 10:宁德、比亚迪、蜂巢、亿纬份额提升明显,中韩差距在拉大

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以下数据来自:SNE Research和盖世汽车

       根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据,2021年10月,全球动力电池装机量约为26.2 GWh,同比增长70%。

      10月全球动力电池装机量Top 10榜单中,中国有6家电池制造商上榜,韩国3家,日本1家。其中,宁德时代、比亚迪、蜂巢和亿纬在全球市场的份额提升明显,中国厂商的市场份额为53.6%,韩国厂商为26.8%,日本厂商为8.3%,全球其余厂商为11.4%。可以说在动力电池领域,中国开始领先,与韩国产商的差距依旧在增大。


      10月,宁德时代以8.9 GWh的装机量和34.2%的市场份额独占鳌头,LG新能源以4.8 GWh的差额位列第2,而去年同期,LG新能源的装机量和市场份额与宁德时代近乎相同。比亚迪以172.4%的增幅超越松下,位列第3。

       国轩高科以微弱的优势超越了中航锂电,排在第7位。榜单上还出现了两家新的中国电池制造商,分别是蜂巢能源和亿纬锂能,不过这不是蜂巢能源首次登榜,该公司曾在8月的榜单上位列第10。

       值得关注的是,近几个月,除了龙头企业外,榜单上的最后两名一直在变化,而且出现了越来越多的中国电池企业,如亿纬锂能、蜂巢能源、力神等等。随着中国电池企业加快抢占市场份额,日韩电池企业的市场份额不断被压缩。除了LG新能源,其余日韩电池企业纷纷被挤出前三。更值得注意的是,仅宁德时代一家的市场份额(34.2%)就超越了韩国三巨头(LG新能源、SK Innovation和三星SDI)的市场份额(26.8%),中韩电池企业的差距进一步拉开。

 


      前10月,全球动力电池装机量为216.2 GWh,同比增长116%。宁德时代仍以强势的表现遥遥领先,装机量同比大涨188%至67.5 GWh,全球市场份额增加7.8个pct,占比首次超过30%;LG新能源位列第2,同比增长近一倍,但全球市场分额下降1.8个pct,占比为21.2%;虽然松下在10月榜单中的排名滑落至第4,但对前10月的排名影响不大,松下仍居第3名,全球市场份额下降7.3个pct。比亚迪位列第四,同比增长近两倍,全球市场份额增2.3个pct(预计2022年,比亚迪的装机量能够达到宁德的60%左右,超越松下成为TOP3)。

       除远景动力外,榜单上的其余中国电池企业装机量的同比涨幅均超170%,而同期日韩企业的同步增速最高也未超过120%,几乎所有的日韩电池企业的市场份额均较去年同期有所下降,其中松下丢失的市场份额最大,损失了7.3个百pct。

      TOP10中,中国企业的年度累计份额为47.1%,较去年市场份额36.5%增长了10.6个pct;日韩企业年度累计分额为44.8%,较去年市场份额55.3%减少了10.5%。可以说,基本上中国动力电池的增长吃掉的就是日韩企业失去的份额。

精彩评论

风从这里吹过2021-12-08 08:17

中国军团加油

全部评论

AAdad2021-12-08 14:08

储能比亚迪一个月干不了一个多G

痛快舒畅2021-12-08 13:44

是日本的企业被中国的电池厂收购了。

痛快舒畅2021-12-08 13:44

实在对不住了,三家对比可能只能明天发了,今天突有些突发事件要处理。

痛快舒畅2021-12-08 13:43

50%是大概率。

痛快舒畅2021-12-08 13:42

比亚迪公告的数据,包含储能。